شهدت الصين تطوراً ملحوظاً في مجال التنافس في مسابقة المهارات العالمية، حيث تجاوزت مجرد المشاركة في المنافسة القائمة على التحدي والمتعلقة بالمهارات اليدوية والفنية، إلى أن يكون لديها معداتها وممارساتها التقنية ومعاييرها المعتمدة في تنظيم فعاليات المسابقة بشكل مباشرة. فبالإضافة إلى تصدرها جدول الميداليات هذا العام، قدمت الصين معدات لمجموعة متنوعة من الفعاليات مثل صناعة الخبز وتقنيات قطارات السكك الحديدية وصيانة الطائرات، مع استخدامها لأول مرة خلال فعاليات المسابقة التي استمرت لمدة ستة أيام في شنغهاي وأسفرت عن اختتامها أمس.
كانت شركة آلات هانبيي للرمل الميكانيكي راعية لفئة مسابقة الخبز، وزودت مجموعتها الكاملة من المعدات المصنوعة محلياً، والتي تتضمن أفران على الطراز الأوروبي، وأفران الحمل الحراري، وخزائن تخمير العجين. وهذه المرة الأولى التي يتم فيها استخدام معدات الخبز المصنعة داخلياً في المسابقة العالمية، حسبما أفاد موظف في الشركة الموجودة في شنغهاي.
أما فيما يتعلق بفئة تقنية القطارات، فقد أضيفت هذه السنة كفئة جديدة للمسابقة، حيث زودت شركة جيان هاي-تك بالمعدات الضرورية مثل الستاندات، وأبواب القطارات، وأجهزة العربة، ونظم الكهرباء المتكاملة للمركبات. وفي مجال صيانة الطائرات، زودت شركة زينجتسو، التي تتخذ من زينجتسو مقراً لها، منصة تدريب شاملة مستوحاة من طائرة ركاب كبيرة مصنعة محلياً.
هذه السنة، شهدت أيضًا المرة الأولى التي يتم فيها استخدام طائرة ركاب كبيرة مصنعة داخل البلاد في إطار مسابقة المهارات العالمية، حسب ما أكد مسؤول في شركة جيان هاي-تك. وأوضح أن المشاركة في برنامج المهارات العالمية يساهم في ترسيخ المعايير الفنية المرتبطة بتركيب وتشغيل وصيانة أنظمة النقل بالسكك الحديدية، ويمكن أن تصبح مرجعاً معيارياً للدول الأخرى. توسعت شركة جيان هاي-تك إلى ثمانية أسواق عبر ثلاث قارات، مع سوق جنوب شرق آسيا كوجهة رئيسية.
كما استخدمت فئة طاقة الطاقة المتجددة نظام طاقة متكامل من مجموعة ويشوانجينغ، يغطي خلايا الشمس، والطاقة الهوائية، وتخزين الطاقة، والطاقة الهيدروجينية. وأوضح تشنغ ويويوي، رئيس معهد التعليم والبحوث في الشركة بمقاطعة تشيجيانغ، أن المعدات تدمج المعايير الوطنية، ومعايير تدريب المواهب الجامعية، ومعايير التشغيل في مسابقة المهارات.
وكان لوجود المعدات الصينية تأثير في دمج معايير الصناعة الصينية ضمن قواعد بعض الفعاليات، خاصة أن برنامج تقنية القطارات تم تطويره استناداً إلى ممارسات صيانة النقل بالسكك الحديدية في الصين واعتماده على المعايير المحلية. وأشار لوه تشاويانغ، كبير الخبراء في الحدث، إلى أن هذه المعايير نشأت من بيئات الإنتاج في الشركات المصنعة الصينية، وأن العمليات التشغيلية تعتمد بشكل كامل على المعايير السارية في صناعة السكك الحديدية المحلية.
وطلب لوه أن يتحول من مجرد متعلم للقواعد إلى صانع لها، ثم إلى مروّج لنشرها، معبراً عن فخره بالتطوير المستمر في المجال.